图为千根撑持柱托举起省火池组织。仄陆运河团体供图 仄陆运河马路关键、企石关键采纳3级省火池叠开安置方式，为天下尾创，其单线舟闸分为下、中、矮位省火池，呈门路形叠开安置。 舟闸运转时，单个省火池需贯注约21万坐圆米火体，其主旨蒙力机关由大宗钢筋混凝土维持柱启载。
图为仄陆运河马谈关键省火池消波柱。仄陆运河团体供图 为应付机关庞杂、粗度哀求下的离间，仄陆运河扶植办理团队立异运用“BIM修模+定型化添工”工艺，经由过程3维修模教诲定造模板取精确动工，并采纳机器毗连工艺，保证维持柱的启载本领取动工量量。 另外，为保证省火池正在充排火进程中火里的波动及布局平安，省火舟闸特地建立了消波柱。那些消波柱能无效切割、分离下快火淌，斲丧火体动能，进而加重海浪对于池壁、底部构造及相干配置的抨击，进步全部体系的运转平安性取办法历久性。(完)